Carro auxiliar amagnético para resonancia magnética con 3 bandejas, batea de lavado encastrada y ruedas con freno – Ref. MPC 153 WS MRT (RCN)

El carro auxiliar compatible con resonancia magnética Ref. MPC 153 WS MRT de RCN (Alemania) es la solución de movilidad y organización que su sala de resonancia necesita: compacto, robusto y totalmente amagnético, pensado para tener a mano todo el material esencial —fungibles, bobinas auxiliares, contenedores e instrumental— junto al equipo de RM. Su batea de lavado encastrada lo convierte además en el auxiliar ideal para tareas de curas, contención de líquidos, limpieza de material húmedo y preparación de la exploración en hospitales, centros de diagnóstico por imagen y clínicas privadas.

Explicación técnica del equipo

El MPC 153 WS MRT pertenece a la gama de grandes auxiliares no ferromagnéticos de RCN para el área de resonancia magnética. Se construye sobre una estructura de resina blanca de alta resistencia, material no magnético que resiste los rayos UV y los desinfectantes convencionales de uso hospitalario, de modo que admite una limpieza y desinfección frecuente sin deterioro ni amarilleamiento. Incorpora 3 bandejas de tamaño 1 con superficie útil de 41 × 33 cm, extraíbles sin herramientas, sobre las que se encastra una batea de lavado en material sintético colgada de la bandeja superior, ideal para contener líquidos o instrumental húmedo durante el trabajo. La movilidad corre a cargo de 4 ruedas dobles amagnéticas de Ø100 mm con giro libre, fabricadas en material sintético y latón, 2 de ellas con freno: una combinación sin componentes ferromagnéticos que garantiza un desplazamiento suave, silencioso y seguro, sin interferir con el campo magnético del equipo hasta 3 teslas. El asa de empuje facilita la maniobrabilidad incluso a plena carga.

Especificaciones técnicas

A continuación se detallan las especificaciones de referencia de este carro auxiliar compatible con resonancia magnética de la gama RCN:

Dimensiones y pesos:

Equivalencias y referencias cruzadas

El MPC 153 WS MRT forma parte de la familia de carros auxiliares para resonancia magnética de RCN y comparte plataforma constructiva y materiales con el resto de la gama. Su homólogo más directo es el carro MPC 153 MRT, idéntico en configuración pero sin batea de lavado; el MPC 353 MRT es la variante de gran formato con 3 bandejas de tamaño 3 (superficie de 86 × 50 cm) y ruedas de Ø75 mm, pensada para material voluminoso. En la gama de pequeño material para RM se complementa con los carros HGW 100 MRT, HGW 100 SPS MRT y LTW 200 MRT (con cajones), así como con el portasueros IH MRT para la administración intravenosa en sala. Todas estas referencias resuelven el mismo flujo de movilidad y organización en el área de resonancia, diferenciándose por tamaño de bandeja, número de niveles y accesorios.

Por concepto y prestaciones, esta tipología de carro auxiliar no ferromagnético con ruedas amagnéticas es equiparable al mobiliario auxiliar para salas de RM de otros fabricantes europeos de referencia. Si necesita una equivalencia específica, configuración a medida o presupuesto formalizado, nuestro equipo técnico-comercial le asesorará sin compromiso.

Consejos de selección y variantes de interés

• MPC 153 WS MRT: recomendado cuando se necesita una batea de lavado encastrada para contener líquidos o material húmedo durante la exploración.
• MPC 153 MRT: versión base con 3 bandejas planas, ideal para el transporte y la organización general de material en salas de RM.
• MPC 353 MRT: bandejas de mayor superficie, recomendado para material voluminoso o múltiples accesorios simultáneos.
• Verifique siempre la compatibilidad magnética del mobiliario con la intensidad de campo de su equipo (1,5T, 3T o 7T). Para entornos con campos superiores a 3 teslas consulte la versión en resina pura hasta 7 teslas.

Recuerde que la estructura en resina blanca admite limpieza con desinfectantes convencionales y rayos UV, un factor clave para el control de infecciones, y que el precio se ofrece por unidad. Solicite presupuesto para pedidos por volumen o proyectos de equipamiento completo.